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水泥地面起砂是指水泥地面由于受到某种因素或某几种因素的影响而导致路面表层的材料发生脱落,导致路面上有很多的浮灰,甚至还有一些颗粒状材料的掉落,路面的表层的非常的粗糙不平,整个路面给人一种松散不坚实的状态。而且整个路面怎么清扫也扫下干净,这是水泥路面起砂常见的病害表现。 水泥路面起砂是水泥路面早期病害的一种,也是程度比较浅的一种,如果任由其发展下去,那么接下来的病害发展可能就是水泥路面露石子,水泥路面露骨,水泥路面坑洞等等,病害是会朝着更加严重的方向发展的。那么,如果遇到水泥地面起砂的问题,我们应该怎么来处理呢? 1、水泥路面起砂在处理之前,我们需要先将起砂的路面上掉落和松动的材料清理干净,这时需要用到扫把,还有一些铣刨工具等等,将路面上的浮灰,杂质等清理掉,并对路面进行必要的处理,以提高病害的修补质量。 2、我们要对病害路面进行冲洗,浸泡处理, 这里我们需要用到的是高压水枪,风枪等工具,使用高压水枪对作业面进行冲洗,冲洗到不再产生泥浆为止,并且要防止泥浆回流, 在路面浸饱水,不再产生气泡为止,这时如果路面上还有明水的话,我们就使用高压风枪将多余的明水吹干。 3、针对水泥路面起砂这个问题,我们一般是使用水泥路面快速薄层修补料来对其进行修补的,一定要注意材料的选择,材料有针对性,不同的病害修补,所使用的材料是不同的。 4、要注意病害的修补厚度,水泥路面起砂的病害程度较轻,所以针对起砂的路面,我们可以考虑使用薄层修补的方法,但是在薄层修补时,我们还要考虑到修补质量,不同盲目地追求薄层而忽略了修补质量。如果即想追求薄层修补,又想充分保证路面的修补质量的话,使用石博士路面快速修补料。 5、当我们当修补材料搅拌均匀铺装在路面上后,在完成对起砂路面的修补后,我们需要对路面进行养护,养护是为了让水化过程更好地完成,让路面强度和硬度不断地增加,满足车辆通行的需

修补料灌浆料做工细致



石博士路面快速修补料是一种修 复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有较强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。一、理化特点物理状态:灰色粉末,有吸潮性。稳定性:可以长期储存和正常条件下运输。保质期:保质期6个月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到2.5Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。三、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力。四、 抗压性能石博士水泥路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达32Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落




石博士建材有限公司自成立伊始树立“诚信”、“创新”“感恩”、“和谐”的企业文化,努力做好 山东枣庄注浆料,以技术为核心、环保为导向、品质求发展的经营理念来赢得广大客户的认可与信赖,欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。




高速公路混凝土结构桥梁伸缩缝处出现坑槽断裂的病害十分常见。桥梁伸缩缝的混凝土坑槽断裂病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形,致使伸缩缝部位开裂、蜂窝麻面,各部分的几何尺寸难以保持,降低伸缩缝的承载能力,影响行车。混凝土结构一旦开裂发展形成病害,将直接影响城市交通正常运行,甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车,因此混凝土桥梁伸缩缝病害防治问题非常重要。针对这一病害情况,我公司生产的水泥快速修补材料,能达到填补裂缝,并做为防护层保护原有水泥路面,提高耐候性能高强聚合物快速水泥修补料,尤其适用于抢修高速桥梁伸缩缝替代混凝土填充,具有凝结时间快,强度高,抗碾压,耐久性长达5年以上




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